中國日益增大的富豪階層，為私人飛機提供了巨大的市場需求空間。在昨（13）日開幕的珠海航展上，私人飛機成為一大亮點。據參展的珠海瀚星通用航空有限公司介紹，今年該公司成立國內首家私人飛機4S店后，到目前已累計售出19架私人飛機，其中固定翼飛機16架，直升機3架，明年將陸續交付使用。 而后續還有大批客戶正排隊下訂單。

　　“‘私人飛機4S店’只是一個形象的說法，實際上是提供FBO服務，這是從美國引入的一種固定基地運營模式。”珠海瀚星相關人士介紹，這種模式 將提供包括航空器停場和地面保障服務、公務機航站樓服務、公務機地面代理服務、通用飛機保養和維修服務、飛機銷售和包租機服務、提供飛行教學與訓練、培養私人駕照服務等全方位服務。而對于這19架私人飛機的買家，珠海瀚星表示客戶并不局限于珠三角，而是分布在全國各地，多為企業主。

　　據了解，私人飛機均為根據客戶要求進行定制，因此價格是根據配置來確定。直升機價格稍貴，今年賣出的19架飛機中，超豪華的一架價格為700萬 美元到800萬美元之間，而固定翼飛機相對價位較低，*********的一架只有15萬美元。珠海瀚星表示，由于私人飛機屬于定制，目前他們與國外5家飛機制造廠合 作生產，加上復雜的手續等，客戶至少要等半年到一年的時間，而直升機時間更長。目前，珠海瀚星沒有提供貸款融資服務，因此這19位客戶全部為現金購買。

　　對于私人飛機客戶，關注的不僅僅是飛機本身，后續的服務同樣重要。珠海瀚星表示，未來他們將在全國10個省份建立自己的40-45個基地，以及 10-15個通航機場，從而實現數千公里的大航程調機服務。除機場建設外，珠海瀚星還將發展機場配套設施，包括酒店、餐飲等服務，打造“機場航空小鎮”。只要是購機客戶，就可以隨意在基地內起降。

　　雖然國外很多富豪都考取有飛機駕照，自駕飛機成為潮流，但珠海瀚星相關人士表示，由于國內老板大多忙于生意，因此很少有富豪會自己駕駛。為此，他們還配備有專門的飛行員，甚至女飛行員，這19位私人飛機老板中大多都選擇雇傭這些飛行員駕駛。據介紹，飛機駕駛員均為包月制，其中固定翼飛機每月3萬 元，直升機每月5萬元。

（轉自：《上海證券報》 見習記者 徐維強）