11月9日，中國民用航空北京安全監(jiān)督管理局（簡稱“北京監(jiān)管局”）組織北京地區(qū)各通航企業(yè)召開了通用 航空航務(wù)管理工作會。轄區(qū)內(nèi)10家通用航空企業(yè)參加會議，河北監(jiān)管局、內(nèi)蒙監(jiān)管局航務(wù)人員到會進行了交流。會上，北京監(jiān)管局總結(jié)了2012年通用航空工 作，通報了通航企業(yè)情況，明確了2013年的工作要點，并對通用航空公司運行合格審定與持續(xù)監(jiān)督檢查做了專題報告，同時講解了通航機場資料編寫及上報要求。公司代表介紹了公務(wù)機公司運行模式、運行控制系統(tǒng)，匯報了通航公司作業(yè)情況。各通用航空企業(yè)圍繞著發(fā)展中存在的問題進行了認真討論，提出了面臨的困難 和急需解決的問題，對政府在今后工作中應給予的支持提出了建議。

　　北京監(jiān)管局李東副局長在總結(jié)講話中表示，這次會議對于統(tǒng)一認識、相互溝通具有重要意義，會議形式很好，也很有成效。同時他指出，國家和民航局對通航發(fā)展非常重視，通航發(fā)展環(huán)境和困難正在逐步改善和解決，通航企業(yè)要深刻認識發(fā)展通用航空的重要意義，要看到通航發(fā)展在國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整中所面臨的前所 未有的機遇，認清形勢、抓住機遇、樹立信心、共謀發(fā)展，為國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和民航強國建設(shè)作出積極貢獻。

　　最后，李東副局長強調(diào)運行控制部門是航空公司運行管理的核心部門，是公司運行和決策的中心。對各通航企業(yè)運行控制部門提出四點具體要求，一、要加強內(nèi)部安全管理，落實安全責任，嚴格執(zhí)行民用航空的各項規(guī)章和標準，優(yōu)化工作程序。二、要加大安全運行投入，包括人員引進、培訓、考核，設(shè)施設(shè)備，工作 環(huán)境等各個方面。三、要從以往的通航事故中吸取教訓、總結(jié)經(jīng)驗，完善公司制度和運行管理措施，可參照121部運輸航空公司SMS（安全管理體系）理念，建 設(shè)適合通航公司特點的安全管理體系，查找運行中的風險源，做好風險防控工作。四、根據(jù)目前人員、設(shè)施狀況量力而行，在進行擴大經(jīng)營規(guī)模時，一定要對運行控制能力進行綜合的評估。

　　通過這次會議，北京監(jiān)管局進一步明確了通航航務(wù)管理工作要求，傾聽了來自通航企業(yè)一線的聲音，深挖了影響通用航空發(fā)展的障礙，對于找準阻礙通用航空發(fā)展的根本癥結(jié)，優(yōu)化和完善通航發(fā)展卓有成效。

（轉(zhuǎn)自：民航資源網(wǎng) 通訊員李劍書）